铝圆管生产流程

模具：普通的非轧制铝圆管的挤压模具设计不用考虑充分焊合的问题，在正常检验条件下，外观肉眼观察无明显纹，无明显开裂即可了，这样条件下，其内部承压能力一般都能高出指标值1.5倍。但对于纯铝圆管而言，焊合的要求就显得非常之重要，这时普通模具的设计就不能满足要求了，相对于普通模具而言应在充分焊合上面下功夫，在模具设计时应作充分的沉桥处理，在此状态下，比普通模具有10—12mm的差异。这对于纯铝圆管的轧翅后翅片有无裂度有深远的影响。

加温：　普通型材的铝棒加温一般在450—490℃之间，保温2.5小时左右，但对于铝圆管的铝棒加温就是不适用了。笔者经过长期的试验，摸索和试制较终发现，加温温度控制在500——530℃之间较为合理，而且保温在2.5小时以上。这样能保证足够的焊合、起高度和延伸率。

冷却：对要求的H112状态而言，不用进行全风冷冷却，只要保证铝管不烧伤冷床即可，同时不影响后续的矫直温度。

矫直：由于材质和温度原因，对于纯铝圆管而言，其矫直拉伸长度与管长度比率在30:8400之间即可。

锯切：铝圆管在锯切时对于两端头的料头长度有严格要求，经验和计算证明，料头去掉长度≥1.8m是非常适合的。

包装：拼叠的方式很重要，笔者经过大量试验证明，每包包装9支比较适合，以“品”字形拼叠，由于力学作用这样有利避免将圆管外力压扁。外面缠绕包装纸，要求紧凑避免铝管之间运输途中松懈摩擦。

运输：由于铝圆管的特殊情况，其材质及硬度、截面的原因，同时还要考虑长度的情况，铝圆管不适合长距离频繁搬运，因为这样很容易造成弯曲磕碰伤，所以对于铝圆管的保管采用就近保管的原则。同时对于装卸问题配备了专用的运载工具：最好采用整车运输，该板表面用胶皮覆盖，防止铝管磨伤，同时防止弯曲。

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